Jak naprawić mieszek skrzyni biegów (specyficzny i uniwersalny)

Mieszek skrzyni biegów specyficzny

1. Zdjąć zaciski.
2. Przeciąć miech do wymiany.
   Rozebrać uszczelkę homokinetyczną.
3. Za pomocą papieru wyczyść smar z złącza homokinetycznego.
4. Założyć sprężynę.
5. Załozyć uszczelkę homokinetyczną
6. Nasmarować smarem.
7. Dopasowć sprężynę na uszczelce homokinetycznej.
8. Założyć nowe zaciski.

Mieszek skrzyni biegów uniwersalny

1. Zdjąć zaciski.
2. Przeciąć miech do wymiany.
   Za pomocą papieru wyczyść smar z złącza homokinetycznego.
3. Założyć sprężynę narzędziem.
4. Rozciągąć sprężynę a następnie nałożyć przez uszczelkę homokinetyczną.
5. Sprężynę powrócić do swojego pierwotnego stanu i wyjąć narzędzie.
6. Nasmarować smarem.
7. Dopasowć jedną stronę sprężyny na uszczelce homokinetycznej a drugą stronę na pasku transmisji.
8. Założyć nowe zaciski.

Mieszek uniwersalny ze stożkiem:

1. Zdjąć zaciski.
2. Przeciąć miech do wymiany.
3. Za pomocą papieru wyczyść smar z złącza homokinetycznego.
4. Złożyć stożek.
5. Założyć sprężynę na stożku w odrotnym kierunku.
6. Przesunąć mieszek i obróć go do właściwej pozycji.
7. Nasmarować smarem.
8. Dopasować jedną stronę sprężyny na uszczelce homokinetycznej a drugą  

stronę na pasku transmisji.

9. Założyć nowe zaciski.